特斯拉联合创始人艾伯哈德对马斯克感到失望，因其取消了 2.5 万美元低价车项目。这一决定引发诸多争议，艾伯哈德认为该项目对特斯拉的发展意义重大，能让更多人接触并使用电动汽车，推动行业进步。马斯克的这一举措可能导致公司战略方向的转变，影响其在大众市场的布局和竞争力。低价车项目曾被视为特斯拉实现大规模普及的关键，其取消引发了投资者、员工及业界对特斯拉未来发展的担忧，也让人们重新审视马斯克的决策和特斯拉的发展路径。

7月29日，特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德对埃隆·马斯克取消2.5万美元的全新低价电动车项目表示失望，并对特斯拉转而开发Cybertruck皮卡的设计表示不满。艾伯哈德认为，特斯拉的目标应该是继续进军低端市场，而非推出外观像“垃圾桶”的皮卡。他指出，Model 3/Y只是特斯拉商业计划的初期产品，公司应该在这些车型之后继续推出更低价的车型。艾伯哈德还对特斯拉的Cybercab项目表示怀疑，并批评特斯拉在自动驾驶方面的做法，认为人们过于忽视自动驾驶系统的缺陷，对系统故障可能导致的人员伤亡表示不可接受。此外，艾伯哈德还批评了特斯拉最新车型设计缺乏灵感。