小鹏汽车副总裁辟谣小鹏 G6 降本传闻。传闻称小鹏 G6 存在降本行为，这一消息引发市场关注和猜测。然而，副总裁明确表示这是恶意造谣。小鹏一直致力于产品的研发和品质提升，不会通过降本来降低产品质量。该辟谣举措旨在维护公司的声誉和市场信心，让消费者了解到小鹏对产品的重视和坚守。同时也提醒市场要理性看待信息，避免被不实传闻误导。小鹏将继续专注于技术创新和产品优化，为用户提供更好的出行体验。

7月25日，小鹏汽车副总裁@托马斯电火车在微博上回应了关于“小鹏正在制定G6降本方案”的传闻，明确表示这是虚假消息，并已启动内部产品、法务和政府部门的联动处理。小鹏汽车强调涉事媒体多次恶意造谣，若消息属实则涉嫌窃取商业机密。

此前，有报道称小鹏汽车正制定G6降本方案，预计单车成本将降低1万到2万元，应用降本方案的G6车型预计在今年四季度投入生产。2025款小鹏G6于今年3月上市，售价17.68-19.88万元，全系标配图灵AI智驾，新增无断点贯穿灯、AI智驾小蓝灯和小鸭尾的车尾造型。车内配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式方形中控屏，搭载高通骁龙SA8295P芯片，并全面接入小鹏自研X-GPT大模型。

2025款小鹏G6的CLTC综合续航里程可达725km，百公里电耗低至12.5kWh。动力方面，基于800伏高压碳化硅平台打造，全系均为单电机后驱动力，驱动电机最大功率218千瓦，峰值扭矩450牛·米。