特斯拉和比亚迪加速布局日本 EV 市场，推动了该市场的转型。特斯拉凭借其先进的技术和品牌影响力，迅速在日本打开市场，其高性能的电动汽车吸引了众多消费者。比亚迪则以性价比优势和丰富的产品线，在日本市场站稳脚跟，尤其在公共交通领域表现突出。这两家企业的进入，促使日本本土汽车制造商加快 EV 技术研发和产品升级，带动了整个日本 EV 市场的发展，从传统燃油车向新能源汽车转型的步伐不断加快，为日本汽车产业带来新的机遇与挑战。

7月20日，美国特斯拉公司宣布计划在2026年底前将日本门店数量增至两倍，从目前的23家增加到50家，主要在商业设施中心开设新门店。同时，中国比亚迪也计划在2025年内在日本构建达到100家门店的体系。目前，日本电动汽车（EV）普及率在发达国家中处于较低水平，而特斯拉和比亚迪的扩张计划有望引领日本EV市场的转型。

特斯拉在日本的销售情况良好，预计2022年上半年销量同比增长约70%，达到约4600辆。公司计划到2027年超越日本市场进口车销量第一的德国梅赛德斯-奔驰。比亚迪截至6月在日本的门店数量已达到63家，推出的四款车型包括紧凑型EV，并计划2026年下半年在日本轻型汽车领域投放EV。

日本市场的EV销售持续停滞，2022年上半年销量同比减少7%，已连续两年下滑。环境意识和向EV转型的势头在日本官民之间并未高涨，充电基础设施建设滞后，日本制造商也未能开发出具有吸引力的EV。丰田、本田和日产的新一代EV预计在2026年左右才能陆续上市，如果日本汽车制造商继续落后，将进一步被中美企业抢占市场份额。