消息称工信部计划打击零里程二手车销售。这一举措旨在规范二手车市场秩序,防止欺诈行为。零里程二手车通常被视为全新车辆,但实际上可能存在质量问题或其他隐患。工信部的计划将加强对二手车交易的监管,要求经销商如实披露车辆信息,包括行驶里程等。这有助于保护消费者的合法权益,让消费者在购买二手车时能够获得准确的信息,避免因被误导而遭受经济损失。同时,也有助于促进二手车市场的健康发展,提高市场的透明度和公信力。
路透社7月19日消息,据一份行业协会刊物报道,中国工业和信息化部计划禁止在首次登记后六个月内转售汽车,以打击零里程二手车销售。这一现象因中国市场的激烈竞争和产能过剩而产生,涉及新车销售前投保以达到销售目标。
中国汽车工业协会刊物《汽车纵横》称,中国汽车经销商协会还提出用于出口二手车的代码系统。奇瑞和比亚迪等公司计划让经销商对违规行为负责。这些措施旨在制止零里程二手车销售,此前长城汽车CEO魏建军曾公开批评这一现象。
近期,相关部门已多次表态打击零里程二手车,包括上个月《人民日报》的谴责以及周五多部门承诺控制国内汽车行业的“非理性”竞争。
