何小鹏指出，当前中美在智能驾驶领域处于领跑地位。美国在基础研究和高端技术方面有深厚积累，而中国则凭借庞大的市场规模、快速的技术迭代以及数据优势，有望在 L2（部分自动化驾驶）和 L3（有条件自动化驾驶）阶段实现超车。中国车企积极投入研发，通过大量的路测和数据积累，不断提升智能驾驶系统的性能和稳定性。同时，政策的支持也为中国智能驾驶的发展提供了良好环境，有望在未来几年内取得显著成果，与美国并驾齐驱甚至超越。

7月18日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受第一财经《两说》节目采访时表示，在全球智能驾驶领域，可能只有中国和美国能够做好并处于同一水平。何小鹏认为，这五年是中国汽车行业的淘汰赛时期，对消费者而言是利好时期，因为竞争将推动技术进步和用户体验提升，而价格未必上涨。

何小鹏强调，中美两国在L2、L3、L4级别自动驾驶技术上都处于同一段位，但中国的发展加速度明显比美国快，这得益于中国更高的市场接受度和政策管控。他预测，在L2和L3级别自动驾驶技术上，中国可能会超越美国。这一观点基于中国在市场接受程度和发展速度上的优势。