别克 Electra L7 增程轿车亮相工信部。该车搭载 1.5L 增程器，为车辆提供稳定电力支持。同时配备双电机系统，动力强劲且操控性能出色。这一配置组合既能满足日常出行的续航需求，又能在加速等场景中展现出卓越动力。其亮相工信部，预示着别克在新能源领域的进一步拓展，将为消费者带来全新的驾乘体验，有望在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为新能源轿车领域的新亮点。

7月16日，工信部发布的第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽通用别克申报了一款全新中大型增程式轿车Electra L7。该车型定位中高端市场，并计划推出“Avenir”旗舰版车型。Electra L7的车身尺寸为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm，且可选装激光雷达。动力方面，新车搭载上汽1.5L增程器，最大功率115kW，配备双电机系统，电机峰值功率分别为122kW及252kW，电池由江苏正力新能源电池技术股份有限公司提供。

上汽通用别克于今年4月发布了全新高端新能源子品牌“至境”，并搭载别克「逍遥」超级融合架构，覆盖MPV、SUV、轿车全车身形式，前驱、后驱、四驱全驱动形式，以及纯电、插混、增程全电动形式。上个月，上汽通用宣布与高通、博世达成战略合作，共同庆祝全球首个基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器样品成功下线，该技术成果将应用于别克逍遥超级融合整车架构，并计划于2025年下半年在别克高端新能源子品牌“至境”首款轿车上实现全球首发量产。