特斯拉奥斯汀的 Robotaxi 服务区外形被指形似男性生殖器，这一现象引发了广泛争议。从设计角度看，如此独特的造型可能引发公众的不适和误解，尤其是在公共空间中。一方面，支持者认为这是创新的设计表达，展现了特斯拉的大胆和前瞻性；另一方面，反对者则认为这种设计过于低俗和冒犯，违背了公共道德和审美标准。无论如何，这一事件都提醒了企业在进行设计时应充分考虑社会文化和公众感受，避免引发不必要的争议和负面影响。

7月14日，特斯拉在奥斯汀扩大了其Robotaxi服务区域，新划定的服务地图形状类似男性生殖器，引发外界质疑。此前，特斯拉在奥斯汀推出的Robotaxi服务主要面向少数特斯拉股票推广者，且要求一名特斯拉员工坐在前排座位上，随时准备按下紧急制动开关，这与特斯拉的“监督式FSD”相似，只是将监督者从驾驶座转移到了副驾驶座。

特斯拉最初仅在奥斯汀南部的一个小区域推出该服务，但随后扩大了服务范围。值得注意的是，特斯拉的Robotaxi服务目前仍以“邀请制”的方式运营，单程收费为4.20美元。相比之下，Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需在车内配备监督人员。Waymo的业务已覆盖多个城市，并计划进一步扩张。特斯拉的股东们期待公司能更快扩大规模，但从目前情况来看，特斯拉在自动驾驶领域的进展似乎仍落后于竞争对手。