松下作为特斯拉的重要电池供应商，因特斯拉需求的下降，不得不对其在美国的电池工厂满产计划进行调整。原本预计能提前实现满产，如今却推迟至 2027 年。这一决定反映出特斯拉当前面临的市场挑战以及供应链的波动。松下需根据市场需求的变化重新规划生产安排，以确保资源的合理利用和效益的最大化。同时，这也提醒着全球电动汽车产业链中的各环节，要密切关注市场动态，灵活应对需求变化，以保障产业的稳定发展。

7月11日，据《日经亚洲》报道，受最大客户特斯拉二季度交付量同比下降13.5%的影响，松下决定放缓其位于堪萨斯州的美国第二汽车电池工厂的产量提升计划，预计达到设计水平的时间将延至2027年3月之后。该电池工厂由松下控股子公司松下新能源负责建设，于2022年四季度动工，总投资额达40亿美元，主要生产2170规格锂离子柱状电池。松下曾在2024年冻结了在美国建设第三电池工厂的计划。

美国《大而美法案》废止了至高7500美元的电动汽车补贴，预计将导致美国境内电动汽车需求下滑。这一政策变动可能对松下电池工厂的产量计划产生影响，因为补贴的减少可能会降低消费者购买电动汽车的意愿，进而影响到电池的需求。