2024 年中国乘用车“双积分”成绩斐然，平均油耗大幅下降 12.4%。这一成绩彰显了中国汽车行业在节能减排方面的卓越努力。通过技术创新与优化，车企们不断提升车辆的燃油效率，减少了能源消耗与尾气排放。这不仅有利于环境保护，降低对石油资源的依赖，也推动了汽车行业向绿色、低碳方向发展。“双积分”政策的有效实施，促使车企在产品研发和生产中更加注重节能环保，为实现可持续发展目标做出了积极贡献。

近日，工业和信息化部公布了2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，中国境内117家乘用车企业共生产/进口乘用车2318.9万辆，行业平均整车整备质量为1712千克，WLTC工况下行业平均燃料消耗量为3.31升/100公里，同比下降12.4%，平均二氧化碳排放量为78.47克/公里。燃料消耗量正积分为5285.2万分，负积分为584.7万分；新能源汽车正积分为1728.8万分，负积分为101万分。

具体来看，93家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2256.3万辆，平均燃料消耗量实际值为3.21升/100公里，燃料消耗量正积分为5283.5万分，新能源汽车正积分为1727.9万分。而24家进口乘用车供应企业进口乘用车62.6万辆，平均燃料消耗量实际值为7.58升/100公里，新能源汽车正积分为0.9万分。这一成绩单显示了中国乘用车企业在节能减排和新能源汽车发展方面取得的积极进展。