贝索斯投资了 Slate 皮卡，然而新出台的相关法案使其失去了 2 万美元的优势。这一变化可能源于法案对该皮卡相关产业的影响，比如可能导致生产、销售或运营成本的增加，或者影响其市场前景和估值。贝索斯作为投资者，其投资决策受到政策法规等外部因素的显著影响，这 2 万美元的优势丧失或许反映了他在应对新政策环境时面临的挑战，也提醒人们在进行投资时要充分考虑政策等因素的动态变化。

7月5日，外媒The Verge报道，亚马逊创始人杰夫·贝索斯投资的Slate廉价皮卡因“大而美”法案的签署而无法维持“售价低于2万美元”的标签。这款皮卡在美国本土生产，原本依靠7500美元的联邦补贴实现低价，但随着联邦电动车税收抵免政策的终止，预计售价已调整至“2万中段”。

“大而美”法案将于9月30日生效，届时将终止联邦电动车税收抵免政策。Slate皮卡此前的低价标签依赖于联邦政策，官网上的价格已从“低于2万美元”更新，反映了政策变动对产品定价的影响。Slate皮卡预订量已超过10万，显示出市场对其的高度关注。