日产计划 2026 年起从中国出口电动车，N7 车型将进军东南亚、中东及中南美市场。这一举措彰显日产对新兴市场的重视与布局。中国作为电动车生产强国，具备先进的制造技术和成本优势，为日产拓展海外市场提供了有力支撑。东南亚、中东及中南美地区对电动车的需求不断增长，日产借此机会推出 N7 车型，有望提升其在这些市场的份额，实现业务的多元化发展，同时也推动了全球电动车市场的进一步拓展。

7月4日，日产汽车宣布计划从2026年起，将中国制造的电动汽车出口至东南亚、中东和中南美等市场。这一举措是日产在全球生产布局重整的一部分，旨在通过价格和性能兼具的中国制造电动车拓展海外市场，以加快经营重振。首批出口车型包括东风日产推出的电动轿车N7，这款车型由中国合资公司全权主导设计、开发和零部件选择，上市45天累计交付已达1万台。

日产中国子公司还将与东风汽车集团成立一家合资公司，负责通关等实际业务，其中日产将出资六成。日产认为，国外市场对中国制造的高性价比电动车有旺盛需求。除了N7，日产还计划在中国持续推出电动车与插混车型，2025年下半年将发布首款插混皮卡。同时，现有车型也将在中国市场进行独立改款，未来将加入出口阵容。

受新车投放进度缓慢等影响，日产业绩持续承压。今年5月，公司公布了裁员2万人、将全球工厂从17座缩减至10座的重组计划。日产正一边推进具体裁撤方案，一边筹划未来以电动车为核心的最优供应体系。