列车脱线停运 3 小时，这给乘客出行带来诸多不便。期间，有乘客为通风而砸窗，此举虽出于无奈，但破坏了列车设施。警方及时介入，对该乘客进行了批评教育后将其放行，未予拘留。这体现了警方在处理此类事件时的理性和人性化，既维护了公共秩序和列车设施的安全，又考虑到乘客的特殊情况和情绪。同时也提醒乘客在面对突发状况时，应保持冷静，通过合理合法的方式解决问题，共同维护良好的出行环境。

7月2日22时许，上铁金华车务段官方微博发布消息：2日20时28分许，金温地方铁路公司一列货物列车在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突，致客车机车前台车脱线。

当日23时27分，经铁路部门紧急处置，滞留在沪昆线东孝站的K1373次旅客列车，换挂机车后恢复运行，车上无人员伤亡。

上海铁路局金华车务段官方微博发文致歉

暂未收到停运或晚点通知

红星新闻记者在12306官网看到，K1373次列车为每日16:30从上海松江站始发，翌日早9:35抵达石门县北。按照正常行车时间，该次列车应在始发当日20:21分抵达浙江金华。

“列车大概滞留了3小时。车上也断电了，车里非常闷热，我感觉快要窒息了。”在本次发生意外的K1373次列车上的乘客王先生如是说。

王先生告诉红星新闻，他于7月2日18:22左右从杭州南站上车，按计划应在3日早上5:47于长沙站下车。但是，大约在2日晚上8点多，列车突然停运，直到夜里快12点列车才恢复正常，重新出发，而他抵达长沙的时间已接近3日上午9点。

“滞留了3个多小时，车上断电空调也停了，车厢里有些灯也关了。”王先生回忆称，车辆滞留的约3小时里，包括他在内，不少乘客感觉车内温度上升：“很闷热，有强烈窒息感，我都热得打赤膊了。”王先生说。

记者也注意到，多则网上流传的车内现场视频显示，许多乘客上衣被汗水沁透，不少人脱掉上衣。在其中一节车厢，有乘客大喊“要闷死了”。

王先生同时告诉记者，列车发生滞留后，为安抚乘客情绪，列车工作人员为车上的小孩和老人免费发放了矿泉水。列车恢复通行后，车上每一位乘客也都收到了免费矿泉水。

至于该次列车今日（3日）是否能正常通行，红星新闻记者在12306官网看到，该次列车在今日并未发出停运通知。上午11时许，记者致电12306询问，一名接线工作人员也提醒，目前并未接到K1373次列车停运或晚点通知，但乘客也需及时关注铁路部门是否会后续发布相关通知，合理安排出行。

乘客称有人砸窗

另据王先生回忆，因车上长时间闷热缺氧，不少乘客都呼吁能砸开列车车窗或打开车门通风，一些乘客也与车上的列车员发生了争执。“但到后来因为很闷热，大家几乎也都没力气说话了，也没有酿成肢体冲突。”王先生说。

不过，王先生称，列车滞留期间，车上确有一名乘客砸破了车窗，希望能缓解窒息感。记者也在网络多段视频中看到，车上一名黑衣乘客将其中一扇车窗砸破，玻璃碎落一地。现场有工作人员以身体遮挡被砸破的车窗，以防发生意外。

同时，王先生也向红星新闻透露：“这名砸车窗的乘客在列车驶过义乌后，就被带走了。”后续情况他也不得而知。

网友发布的相关视频截图

针对王先生的说法，红星新闻记者致电上海市铁路公安局、中国铁路上海局集团有限公司，询问是否有乘客砸窗后被带走，但接线人员均称自己并不知情。同时，红星新闻记者也以市民身份询问上海12306，一名接线的工作人员表示：“如果有砸列车车窗的情况，那应该会被带走。”

另据纵览新闻，7月3日上午，记者联系了管辖K1373次列车的广州铁路公安局怀化公安处，工作人员表示，并没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其批评教育后放行。

红星新闻记者注意到，《铁路旅客乘车安全须知》中规定：“情况紧急必须撤离车厢时，请按下或拉下车厢两端门上方的紧急停车按钮或把手，并可在列车停稳后，使用紧急破窗锤击碎车厢逃生窗玻璃撤离”。