蔚来自研的 5 纳米智驾芯片 NX9031 已实现量产。该芯片性能卓越，超越了英伟达 Orin - X。其 5 纳米工艺带来更低功耗与更高集成度，能更高效处理海量数据，为车辆提供更精准的驾驶决策。在复杂路况下，其表现更为稳定，有效提升驾驶安全性。量产意味着蔚来自主研发的芯片将大规模应用于旗下车型，助力车企在智能驾驶领域取得领先优势，推动智能汽车产业的发展，为用户带来更优质的驾驶体验。

7月2日，蔚来汽车创始人李斌发表长文，介绍了蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031，并透露了研发过程中的挑战。李斌表示，蔚来世界模型NWM已陆续推送到多款车型上，标志着神玑NX9031的应用性能达到设计目标。他强调，智能驾驶芯片的算力越高，汽车全生命周期的智能辅助驾驶体验越有保障。蔚来芯片的NPU、ISP、SOC等核心技术都是完全自研的，没有采用外包模式。在研发过程中，蔚来团队克服了各种挑战，最终整体进度比原计划提前了至少四个月。

神玑NX9031芯片上车后的表现初步实现了自研芯片的战略目标。单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X，是图像效果最好的智驾芯片，功能安全达到最高等级，功耗水平也是大算力智驾芯片中最出色的。神玑NX9031流片一次成功，是全球首个成功流片、首个量产上车的车规级5纳米高阶智能驾驶芯片，并且很快实现了多个车型的同步切换和功能推送。这款芯片拥有超过500亿颗晶体管，采用32核心CPU架构，内置LPDDR5x 8533Mbps速率RAM，可实现“高动态范围高性能ISP”，拥有6.5 G Pixel/s像素处理能力，处理延时小于5ms。