小鹏 G7 定价引发争议，其副总裁明确表示 20 万内“绝无可能”。这一表态引发了市场的关注和讨论。一方面，20 万以上的定价可能会限制其市场规模，尤其是在竞争激烈的新能源汽车市场中，消费者对价格较为敏感。另一方面，小鹏 G7 可能具备独特的技术和配置，认为其价值高于 20 万。定价争议反映了市场对新能源汽车价格的敏感以及消费者对产品价值的考量。小鹏需在价格与产品价值之间找到平衡，以吸引消费者并在市场中取得成功。

6月30日，小鹏汽车副总裁陈永海在微博回应了关于小鹏G7定价的讨论。他强调，公司正在核算成本并考虑产品定位，同时关注市场预期。陈永海明确表示，将小鹏G7的起售价预期降至G6区间（17.68万-19.88万元）是“离谱的”，并称这“完全违背常识”。

小鹏G7定位为中型SUV，尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm。新车分为Max与Ultra版，全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充等技术。Max版标配两颗Orin-X芯片，而Ultra版配备三颗图灵AI芯片，算力更高。小鹏G7将于7月3日举行上市发布会，提供六款配色供用户选择。