梅赛德斯 - AMG 推出模拟内燃机电动车，旨在延续 V8 的情感基准。这一举措展现了品牌对传统动力情感的坚守。通过模拟内燃机的声音、震动等特性，让驾驶者在电动车中仍能感受到 V8 发动机的澎湃动力与激情。这种创新不仅满足了环保需求，更满足了消费者对驾驶情感的追求。它将传统与现代技术相结合，为电动车市场带来新的活力，让人们在电动时代也能体验到 V8 的极致魅力，延续了梅赛德斯 - AMG 品牌的独特魅力与价值。

6月30日，梅赛德斯-AMG宣布其即将推出的纯电动车型将模拟内燃机的运作方式，以延续品牌V8和V12跑车带来的情感体验。技术总管Markus Schäfer表示，AMG正在探索模拟V8引擎换挡节奏与震动，以提升电动车的驾驶沉浸感。AMG GT XX概念跑车搭载三台轴向磁通电机，综合输出超过1341马力（1000 kW），量产版将于明年上市，并将通过扬声器模拟AMG V8的引擎声浪，更逼真地模拟高转速燃油动力系统，提升操控乐趣。

AMG GT XX配备的轴向磁通电机由Yasa开发，具备高度可调的动力特性，是实现这一系列体验的关键。Schäfer强调，AMG不仅要有赛道级性能，还必须在听觉和震动方面唤起情绪，这是GT XX必须具备的。GT XX将延续V8、V12赛车化AMG上所享受到的全部感受。尽管如此，Schäfer也承认，让V8铁粉接受一辆电动车并不容易。