美国主要车企呼吁国会加快立法并简化自动驾驶部署流程。这是因为自动驾驶技术的发展迅速，现行法规已滞后，阻碍了其推广应用。加快立法能明确行业规范，减少法律不确定性，让车企更有信心投入研发和生产。简化流程则能提高部署效率，使自动驾驶汽车更快进入市场，为消费者提供更便捷、安全的出行选择。此举有助于美国在自动驾驶领域保持领先地位，推动汽车产业的转型升级，同时也能促进相关技术的创新和发展。

6月27日，据路透社报道，随着自动驾驶出租车测试逐步扩大，美国主要汽车制造商呼吁国会和政府加快立法进程，简化自动驾驶汽车部署流程。过去多年，美国国会在是否通过相关法规以打破部署障碍上始终陷入分歧；与此同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也迟迟未对安全规则进行更新，亦未放宽每年最多2500辆无人控制汽车的豁免限制，其他相关障碍同样未见改善。
美国汽车创新联盟CEO约翰・博泽拉在众议院听证会上表示，汽车行业需要一个正常运作且高效的安全监管机构，但目前NHTSA反应迟缓，法规制定周期冗长。自动驾驶汽车行业协会主管杰夫・法拉敦促国会尽快通过全国性立法，以打破长期僵局，使美国在全球自动驾驶领域取得领先。本月稍早，NHTSA表示将加快审查车企关于部署自动驾驶汽车的申请，包括不再配备方向盘、刹车踏板和后视镜等传统人工控制部件的车辆。
与此同时，美国交通事故死亡人数仍远高于疫情前水平。2024年虽下降3.8%至39345人，但仍显著高于2019年的36355人，死亡率也几乎是其他高收入国家的两倍。公路安全保险协会主席大卫・哈基在听证会上指出，NHTSA正错失关键时机，批评该机构近年来缺乏紧迫感，所用评估方法存在缺陷，低估了众多安全干预措施所带来的显著益处。