宝马一方面坚守内燃机研发，因其在动力性能、驾驶乐趣等方面的独特优势，能满足不同消费者对激情驾驶的需求，这是其品牌的核心竞争力之一。另一方面，宝马也积极推进电动化进程，顺应时代潮流和环保趋势，加大对电动汽车技术的投入与研发，提升电动汽车的续航里程、充电速度等性能，以满足市场对环保出行的需求。宝马通过兼顾内燃机与电动化，实现了传统与创新的平衡，在汽车行业中展现出强大的竞争力与发展潜力。

6月27日，宝马高管在接受德国《Automobilwoche》采访时表示，内燃机仍是宝马业务的重要支撑，并将在未来继续扮演关键角色。宝马CEO齐普策强调，转向电动车不应强制推行，消费者应有选择权。宝马施泰尔工厂厂长冯·莫尔特克透露，宝马正在改进从三缸到八缸的发动机，以应对即将实施的欧7排放法规。此外，宝马也在测试包括HVO100在内的新型燃料，以减少柴油车的二氧化碳排放。

宝马施泰尔工厂不仅继续研发传统动力系统，还承担了电动化任务，为“Neue Klasse”系列纯电车型生产电机。第六代电机的试产工作已启动，新款iX3将成为首款搭载该电机的车型，预计9月在慕尼黑IAA Mobility车展亮相。对于欧盟2035年起禁售燃油车的计划，冯·莫尔特克表示，宝马应为各种可能情形做好准备，确保持续交付。