比亚迪明确否认了海豹车型搭载固态电池的传闻。比亚迪表示，目前海豹车型所配备的电池技术为磷酸铁锂和三元锂等成熟技术，公司会根据产品规划和技术发展进程来逐步推进相关创新和升级。固态电池技术仍处于研发和验证阶段，距离大规模商业化应用还有一定距离。比亚迪将以严谨的态度对待技术信息，避免不实传闻给消费者和市场带来误解，同时持续致力于电池技术的研发和进步，为用户提供更优质的产品和服务。

6月23日，比亚迪针对市场传闻回应称，关于固态电池将搭载海豹车型的消息不实，目前所有相关信息均为未知，首款车型和参数并非官方报道。此前有消息称比亚迪固态电池将搭载于海豹车型，能量密度达400Wh/kg，充电12分钟可行驶1500公里。比亚迪CTO孙华军曾透露，比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。

孙华军去年9月表示，比亚迪将持续加强下一代电池研发，硫化物固态电池是方向之一，将在电池寿命、快充等领域实现突破。他认为，2027年到2029年是硫化物固态电池的示范期，主要针对中高端电动车。从2030年到2032年，硫化物固态电池会进入拓展期，将运用到主流电动汽车。比亚迪首席科学家廉玉波预计，固态电池的广泛应用三年比较艰难、五年比较现实。