美国交通部放宽自动驾驶汽车监管，这一举措旨在推动无方向盘车型上路。此举将加速自动驾驶技术的发展与应用，提升道路交通安全与效率。无方向盘车型的出现，意味着自动驾驶技术更加成熟，车辆能更自主地应对各种路况。然而，这也带来了新的挑战，如对驾驶员监控系统的要求更高等。但从长远看，这有助于减少人为错误，降低交通事故发生率，为人们出行带来更大的便利与安全。同时，也将促进相关产业的创新与发展，引领未来交通的变革。

6月14日，美国交通部宣布计划放宽对自动驾驶汽车的监管限制，以促进汽车制造商和科技公司推出不含传统装置（如方向盘和踏板）的车型。美交通部表示将简化申请豁免现行安全法规的审查流程，这些法规要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜，但对于自动驾驶新车型而言，这些部件往往并不适用。审批时间将缩短至数月，而非拖延数年，以减轻开发者在官僚流程中的负担。

企业若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆，需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。目前，仅有Nuro公司获得豁免，适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其Cruise无人车申请豁免超过两年，但最终放弃。