比亚迪“圆规掉头”技术主要通过独特的设计,让车辆在掉头时如圆规般灵活转动。该技术减少了传统掉头方式中车轮与地面的过度摩擦,极大地降低了轮胎等部件的磨损,降低了车辆维护成本。同时,在实际驾驶中,司机无需像以往那样多次倒车调整方向,只需轻松操作,车辆就能快速、平稳地完成掉头动作,提升了驾驶的便利性和安全性,为驾驶者带来全新的驾驶体验,也体现了比亚迪在汽车技术创新方面的卓越实力。
6月13日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发文,对“圆规掉头磨胎”问题进行了详细解释。据大数据显示,90%的用户每周至少会经历一次“圆规掉头”,而一年下来,这种操作导致的轮胎磨损仅为0.05毫米,相当于轮胎寿命的2.5%。赵长江指出,“圆规掉头”设计旨在解决用户在窄路掉头、大车难挪、停车不便等问题,通过智能差扭控制,将轮胎滑动摩擦转变为滚动摩擦,有效减少磨损。
“圆规掉头”不仅是一种炫技,也是应对特殊场景的实用功能。比亚迪腾势将继续通过看得见、用得着的技术,为用户提供可感知的科技豪华体验。
