玛莎拉蒂曾风光无限，但近年来销量遭遇腰斩。这主要源于市场竞争激烈、品牌定位调整以及高端豪华车市场整体波动等因素。

然而，Stellantis 推出新战略力挽狂澜。一方面，加强品牌形象塑造，突出玛莎拉蒂的独特性和高端品质；另一方面，加大在研发和创新上的投入，提升产品性能和科技含量。同时，积极拓展销售渠道，加强与经销商的合作，提高市场覆盖率。通过这些举措，玛莎拉蒂逐渐走出困境，重新赢得消费者的青睐，销量有望逐步回升。

近日，Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂品牌面临严峻挑战，2023年销量大幅下滑至11300辆，几乎减半。为应对这一局面，Stellantis已启动新商业发展战略，由新任CEO安东尼奥·菲洛萨和品牌负责人桑托·菲奇利主导。菲奇利在意大利摩德纳举办的Motor Valley Fest上表示，玛莎拉蒂计划推出新车型，并重塑与经销商和售后服务体系的合作关系。

外界普遍认为新车缺位是玛莎拉蒂无法突破的主要障碍。近年来，玛莎拉蒂最重要的车型是紧凑型SUV Grecale，基于阿尔法罗密欧Stelvio平台打造，原本被寄予厚望，用以取代服役十年的Ghibli。然而，Grecale市场表现疲软，2024年全球销量仅为7250辆，同比下降58%。

菲奇利表示，玛莎拉蒂对品牌未来已有明确规划，希望能尽快准备就绪。他强调，安东尼奥热爱玛莎拉蒂品牌，相信会有所作为。同时，菲奇利否认了有关Stellantis可能出售玛莎拉蒂或削减控制权的报道，Stellantis仍将聘请麦肯锡公司为玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧提供策略建议，以降低近期美国加征关税所带来的冲击。