大众汽车沃尔夫斯堡工厂计划于 2027 年起实行四天工作制以应对电动化转型。随着电动化进程加速，汽车生产模式需调整。四天工作制可提升生产效率，让员工有更多时间进行技能提升和创新，利于工厂适应技术变革。同时，这也有助于缓解长期以来汽车行业高强度工作带来的压力，提升员工满意度和忠诚度。此举不仅是应对电动化的策略，更是对员工福祉的关注，有望为汽车行业的转型发展提供新的思路和范例。

6月5日，大众集团工会委员会主席丹妮拉·卡瓦洛透露，大众汽车计划从2027年起对沃尔夫斯堡工厂进行重组，目标是将其改造成电动汽车专用工厂。在此过程中，公司可能会暂时实行每周四天工作制。去年，大众与工会就成本削减进行谈判后，已达成一致，将高尔夫内燃机版本的生产迁至墨西哥，这一决定引发了员工对工厂未来的担忧。

卡瓦洛强调，工厂未来将生产电动版高尔夫及紧凑型SUV T-Roc的下一代车型。她指出，传统燃油版高尔夫的市场需求正在逐年萎缩，全球产量已从2015年的逾100万辆降至2024年的略高于30万辆，预计今年仅为25万辆。这一趋势表明，高尔夫的生产转移至墨西哥是不可避免的，否则工厂可能会面临更严重的问题。