彭博社报道称，大众汽车正在对其德国业务进行重组。此次重组涉及约 2 万员工，他们已签署协议，在 2030 年前自愿离职。这一举措反映了大众在全球汽车市场面临的挑战和调整。通过重组德国业务，大众旨在优化运营、降低成本并提升竞争力，以适应行业的变化和消费者需求的转变。这一行动将对大众在德国的生产和运营产生深远影响，也将引发对德国汽车产业及就业市场的关注与思考。

彭博社6月4日消息，大众集团为应对车辆需求波动及重组德国业务，约2万名员工将在2030年前自愿离职。大众集团人力资源负责人Gunnar Kilian在沃尔夫斯堡工人大会上透露，大众汽车在德国的六个工厂成本控制已取得可观成果，同时以社会责任方式推进裁员。他强调，已与约2万名员工签订合同，约定他们将在2030年前离职，表明重组计划正在稳步推进。
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车面临多重挑战，包括成本不断攀升、欧洲市场需求疲软以及中国竞争对手的崛起。为此，公司决定削减德国的生产能力及员工数量。大众品牌管理层于2024年与工会达成协议，计划到2030年前削减超过70万辆的德国生产能力，并裁减3.5万个工作岗位。此外，姊妹品牌奥迪和保时捷也在削减岗位以降低成本。
大众品牌在德国拥有超过12万名员工，此次裁员目标占该品牌员工总数的四分之一，约占大众集团在德国员工总数的12%。员工离职主要通过提前退休、正常退休或终止协议实现，其中大部分为退休安排。大众汽车已为遣散费预留9亿欧元，但尚未披露具体有多少员工选择领取遣散费离职。