特斯拉在新泽西的 64 个超充桩遭拆除。这一事件引发广泛关注，马斯克对此极为愤怒，怒斥为“腐败”行为。超充桩对于特斯拉车主至关重要，其被拆严重影响了用户体验。马斯克的怒斥反映出他对公司基础设施建设及用户权益的重视。这一事件不仅暴露出当地管理或相关利益方可能存在的问题，也凸显了特斯拉在拓展充电网络过程中面临的挑战。它提醒人们在推动新能源汽车发展的同时，需妥善解决基础设施建设与运营中的各种矛盾和纠纷。

近日，特斯拉公司在新泽西收费高速公路管理局（NJTA）的决定下，不得不拆除其在新泽西收费高速沿线的64个超级充电桩。这一决定是因为管理局选择与另一家供应商Applegreen合作，后者将在沿线的21个服务区部署充电设施，成为高速公路上唯一的充电服务提供商。特斯拉对此表示失望，并已在收费高速以外的区域新建了116个超级充电桩，以确保客户使用不受影响。同时，特斯拉的行程规划工具将自动调整，为客户推荐现有的替代充电站点。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对管理局的决定表示强烈不满，并在社交媒体上称这像是“腐败行为”，尽管他并未提供任何相关证据来支持这一指控。新泽西收费高速是新泽西州重要的交通干线之一，全长100英里，特斯拉曾在2020年与管理局签署协议，在收费高速沿线的8个站点建设了64个超级充电桩，但随着协议到期，管理局并未选择续签。