日本巨头合作推出全电动矿用卡车，为赞比亚铜金矿带来重大变革。全电动矿用卡车以其环保、高效的特点，助力赞比亚铜金矿实现低碳运营。这一举措减少了传统燃油矿用卡车的碳排放，降低了对环境的影响，符合全球对低碳发展的追求。同时，全电动矿用卡车的使用提高了矿山的运营效率，降低了运营成本。日本巨头的技术和经验与赞比亚铜金矿的资源优势相结合，将推动当地矿业的可持续发展，为赞比亚的经济增长和环境保护做出贡献。

6月2日，科技巨头ABB、日立、小松和住友合作，在日本采矿业实施创新技术战略，以大幅削减碳排放。日立建机与ABB牵引公司合作开发的240吨全电动重型矿用运输车项目取得关键进展，首台原型车于去年2月成功完成。小松和住友也加入了这一合作，目前这些新型电动运输车已在赞比亚的坎桑希铜金矿投入使用。

坎桑希矿的电动运输车部署标志着首个由原始设备制造商（OEM）主导的此类电动车辆在真实矿山环境中的试点项目。在智利举行的电动矿山会议上，合作方讨论了日立对第一量子矿业（FQM）重型运输车的电动化改造，并重点探讨了其独特的“有轨电车式”架空充电系统。该系统使运输车能够实现24小时不间断运行，无需中途停车充电。在平地上行驶时，运输车的动力系统由其高容量电池提供动力；在爬坡等高能耗情况下，车辆会连接到架空电线，从外部获取额外电力，从而减轻对电池的负担；而在下坡时，车辆则通过动能回收技术为电池充电。这种矿山的三合一智能系统极大地减少了因充电而产生的停机时间，实现了运输车的近乎连续运行。