近年来，中国厂商在全球新能源汽车电池市场展现出强大实力。宁德时代凭借先进的技术、优质的产品和大规模的产能，稳居首位。其不断加大研发投入，提升电池性能和安全性，满足了全球众多新能源汽车品牌的需求。比亚迪等中国厂商也迅速崛起，在电池技术和市场份额上取得显著成就。中国厂商主导全球新能源汽车电池市场，不仅推动了中国新能源汽车产业的发展，也为全球绿色出行做出了重要贡献，引领着新能源汽车产业的未来发展方向。

5月31日，市场调查机构CounterPoint Research发布报告，2024年全球新能源汽车（EV）的电池装机容量同比增长22%，主要得益于电动车的日益普及和主要市场车型结构的调整。在全球电动车电池供应链中，中国厂商占据绝对优势，市场份额超过70%。其中，宁德时代以38%的份额稳坐头把交椅，比亚迪凭借国内需求旺盛和出口增长，拿下18%的份额。

研究分析师Abhik Mukherjee指出，中国电池企业的领先地位不仅体现在成本优势上，更体现在规模、执行力和产业链整合能力上。这一趋势反映了中国在全球电动车电池市场的强大竞争力。相比之下，LG Energy Solution、Panasonic和SK Innovation等日韩厂商在2024年市场份额有所下降，受到美国电动车需求放缓、欧洲销量下滑的拖累，同时新工厂投产延迟和传统车企订单减少也加剧了困境。

插电式混合动力车（PHEV）的市场占比从2023年的30%增至37%，尤其在中国和欧洲受到青睐。由于PHEV电池容量较小，尽管纯电动车（BEV）的电池容量有所增加，整体平均装机容量仍下降了1%。