吉利收购极氪曾遭投资者反对，原因在于 22 亿美元的报价被指过低。这一报价未充分体现极氪的潜在价值，投资者担心吉利未能给予极氪合理的估值，可能影响极氪的后续发展和自身利益。过低的报价可能导致极氪在后续运营中面临资金紧张等问题，影响其技术研发、市场拓展等方面。同时，也让投资者对吉利的收购决策和战略眼光产生质疑，担心其不能为极氪带来更好的发展机遇和资源整合，从而引发了投资者的反对情绪。

5月30日，吉利汽车宣布计划收购极氪全部股份，目前持有极氪约65.7%的股份。若交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。然而，五名极氪早期投资者，包括宁德时代、英特尔资本、博裕资本、哔哩哔哩和鸿商产业控股集团，已致信极氪董事会，批评吉利对极氪的22亿美元私有化报价过低，未能反映极氪的公允价值。这些投资者参与了极氪的首轮融资，当时估值为90亿美元，而后续融资轮将极氪估值推至130亿美元。但在公开上市时，极氪估值仅为55亿美元，不到IPO前估值的一半。

吉利控股集团董事长李书福曾表示，将根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。吉利汽车发言人表示，与极氪特别委员会的谈判仍在进行中。投资者在信中敦促只有在获得大多数“独立少数”股东的同意后才能进行交易，并重申了他们的观点，敦促极氪特别委员会仔细审查和评估该报价。