小米集团 Q1 财报亮眼，总收入达 1113 亿。其中汽车业务收入 181 亿，展现出强劲的发展态势。23.2%的毛利率彰显其成本控制与产品盈利能力。这一成绩背后，是小米在智能手机等传统业务的稳固基础上，对汽车业务的大力投入与布局。汽车业务的快速增长，为小米未来多元化发展注入新动力，有望成为新的增长极。同时，整体高毛利率也体现了小米在技术研发、供应链管理等方面的优势，为持续创新和拓展市场提供了坚实保障。

5月27日消息，小米集团发布第一季度财报，智能电动汽车业务成为核心增长引擎。财报显示，Q1小米集团总收入达1113亿元，同比增长47.4%；经调整净利润107亿元，同比大增64.5%，均创历史新高。其中，汽车业务收入181亿元，占总收入的16.3%，较去年同期实现爆发式增长，跃居集团第二大收入来源。
小米SU7系列首季交付75,869辆，连续6个月单月交付超2万台；截至5月21日，累计交付量达25.8万辆。其平均售价（ASP）为23.83万元/辆，4月更以2.8万辆的成绩登顶中国20万元以上价位车型销量冠军。受益于规模效应，汽车业务毛利率达23.2%，显著高于去年同期的12.6%。尽管经营亏损收窄至5亿元（环比仅减少2亿元），但市场对盈利前景保持乐观。
北京亦庄工厂二期预计6月中旬投产，目标全年交付35万辆。首款纯电SUV“YU7”将于7月上市，进一步覆盖中高端市场。小米持续加码研发，Q1研发支出67亿元，同比增长30.1%，未来五年计划投入2000亿元用于芯片、AI及操作系统领域。依托“人车家全生态”战略，小米汽车与7.19亿MIUI用户形成联动，加速用户转化与生态闭环构建。高盛、摩根士丹利等机构认为，小米汽车业务有望在2025年实现超820亿元营收，并上调目标股价，看好其成为全球前五车企的潜力。但智能辅助驾驶技术认可度仍需提升，出海计划（2027年启动）滞后于国内竞争对手。