2025年,随着新能源车渗透率的进一步提升,车企进一步降价预计为大概率事件。
而具体降价的原因,主要有以下三个方面。
一是规模经济的进一步提升导致成本持续下降。
在新能源车产业发展的初期,主要依靠政府补贴获得市场份额,部分原材料价格偏高导致车企成本居高不下。而随着规模化的提升,原材料价格显著下降。
此外,碳酸锂市场价格的持续走低,电池成本下降,也导致整体成本的进一步降低。
从近段时间的碳酸锂市场价格走势来看,维持8万元/吨附近波动,甚至持续下探至7万元/吨的可能性较大。由于锂资源的可回收性,全球范围内越来越多锂资源被发掘及盐湖提锂技术的进步,碳酸锂平价已然是大势所趋。而动力电池成本占整车的约40%(注:不同价位车型有显著不同),有望再度拉低规模化车企的整体成本,给了市场端更多的降价空间。
碳酸锂期货主连走势;图片来源:东方财富
二是市场竞争因素。
在即将过去的2024年,车企价格战从年头打到年尾,市场洗牌加剧;在以小米、零跑为代表的新势力车企崛起的同时,大量被洗牌的车企黯然离场。
市场竞争预计在2025年持续,各类车型性价比提升的同时,价格有望进一步下降。7.98万元绝对不是入门车的门槛,越来越多更便宜,功能更齐全的车型将会面世。
车企必须面对高强度的竞争才能占据市场高点
三是政策性刺激消费的因素。
2024年政策性的主题就是“以旧换新”;在即将到来的2025年,预计各类刺激消费、财政补贴等措施将陆续出台,也会变相导致新能源车的市场价格进一步下探。